1. Σχεδιασμένο για αυτόματη αλλαγή τροχού και επανατύλιξη ηλεκτρονικών συρμάτων, συρμάτων αυτοκινήτου και διαφόρων συρμάτων πυρήνα κατά τη διάρκεια μηχανών εξώθησης υψηλής ταχύτητας.
2. Κατάλληλη περιοχή κοπής: στρογγυλά σύρματα με διαμέτρους που κυμαίνονται από φ 1,0 mm έως φ 3,0 mm.
ένα. Ταχύτητα λήψης: έως 800 m/min
σι. Εύρος διαμέτρου σύρματος: φ 1,0mm - φ 3,0mm
ντο. Εφαρμόσιμο συρμάτινο καρούλι: διάμετρος 500mm
ρε. Ύψος καρουλιού καλωδίου: 480 mm πάνω από το κέντρο του εδάφους
μι. Μέθοδος αλλαγής γραμμής: Το τρόλεϊ κινείται σε συνδυασμό με τη ράβδο γάντζου και το εξάρτημα σφίγγει και κόβει αυτόματα.
φά. Μέθοδος σύσφιξης: Αυτόματη σύσφιξη από τον κύλινδρο.
σολ. Οι πλάκες μεταφοράς και ώθησης κινούνται όλες από κυλίνδρους και όλοι οι κύλινδροι είναι εξοπλισμένοι με διακόπτες επαγωγής μαγνητικού δακτυλίου για έλεγχο.
η. Φρενάρισμα: Χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητικό φρένο 10 KG για φρενάρισμα.
εγώ. Ισχύς απορρόφησης: Εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Siemens 4KW.
ι. Τρόλεϊ: Η κίνηση διευκολύνεται από κινητήρα φρένου 1HP.
κ. Διάταξη καλωδίου: Χρησιμοποιεί σερβοκινητήρα 750W Weichuang, σφαιρική βίδα και προγραμματισμό PLC για έλεγχο διάταξης καλωδίων.
μεγάλο. Επάνω και κάτω πάνελ: Χειροκίνητος έλεγχος κουμπιών για πάνω και κάτω πάνελ.
m. Ένταση: Χρησιμοποιείται πνευματικός έλεγχος για τη ρύθμιση της τάσης της γραμμής άντλησης.